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講講電梯安裝流程

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講講電梯安裝流程

發布日期:2017-12-20 作者:貴州電梯 點擊:

講講電梯安裝流程


貴州電梯

1、 電梯井道 

貴州電梯">首先電梯井道必須要按照電梯的驗收標準去建造,井道必須是混凝土結構的,假如是圈梁磚牆結構的,必須增加夾牆鋼板或者是槽鋼,因為電梯運行的軌道是固定在井道內壁的,假如是磚牆井道是不符合電梯驗收標準的。磚牆容易鬆動不受力,所以井道要麽就是做全混凝土結構的,這樣結構的井道對電梯的安裝質量有很大幫助,而且壽命比磚牆的耐久,但是造價就相對高點。再次就是圈梁加磚牆結構的井道,這種井道費用比較低,但是需要在井道內壁每2米一檔增加夾層鋼板或者是20#以上槽鋼,來保證電梯導軌的安裝質量。 

2、 電梯的訂購 

  在電梯公司與甲方確認電梯井道與圖紙無誤的前提下,電梯公司需要與甲方簽定電梯設備合同與安裝合同,其設備合同是指電梯的基本設備價格,隻包含電梯設備費和運輸費。安裝合同是電梯到貨後的吊裝、安裝、驗收、電梯井道整改等等一係列費用。 

3、 電梯的安裝 

 在電梯到貨後,電梯公司將安排安裝隊伍進場,甲方負責提供保管場地和倉庫,電梯安裝完畢後需要工廠到現場調試慢車和快車。再由電梯公司提供有效的資料到當地質量技術監督部門進行報裝報檢驗,等政府部門驗收完畢後,電梯才可以交付客戶使用。(安裝期間,甲方負責電梯安裝的土建配合)


貴州電梯淺談開展電梯導軌的節能降耗工作,有以下幾種節能技術。

1、改進機械傳動和電力拖動係統 例如將傳統的蝸輪蝸杆減速器改為行星齒輪減速器或采用無齒輪傳動,機械效率可提高15%~25%;將交流雙速拖動(AC-2)係統改為變頻調壓調速(VVVF)拖動係統,電能損耗可減少20%以上。

2、采用(IPC-PF係列)電能回饋器將製動電能再生利用 電梯作為垂直交通運輸設備,其向上運送與向下運送的工作量大致相等,驅動電動機通常是工作在拖動耗電或製動發電狀態下。當電梯輕載上行及重載下行以及電梯平層前逐步減速時,驅動電動機工作在發電製動狀態下。此時是將機械能轉化為電能,過去這部分電能要麽消耗在電動機的繞組中,要麽消耗在外加的能耗電阻上。前者會引起驅動電動機嚴重發熱,後者需要外接大功率製動電阻,不僅浪費了大量的電能,還會產生大量的熱量,導致機房升溫。有時候還需要增加空調降溫,從而進一步增加了能耗。利用變頻器交-直-交的工作原理,將機械能產生的交流電(再生電能)轉化為直流電,並利用一種電能回饋器將直流電電能回饋至交流電網,供附近其他用電設備使用,使電力拖動係統在單位時間內消耗電網電能下降,從而使總電度表走慢,起到節約電能的目的。目前對於將製動發電狀態輸出的電能回饋至電網的控製技術已經比較成熟,據介紹,用於普通電梯的電能回饋裝置市場價在4千~1萬元,可實現節電30%以上。 

3、更新電梯轎廂照明係統 相關資料介紹,使用LED發光二極管更新電梯轎廂常規使用的白熾燈、日光燈等照明燈具,可節約照明用量90%左右,燈具壽命是常規燈具的30~50倍。LED燈具功率一般僅為1W,無熱量,而且能實現各種外形設計和光學效果,美觀大方。

4、采用先進電梯控製技術 采用目前已成熟的各種先進控製技術,如轎廂無人自動關燈技術、驅動器休眠技術、自動扶梯變頻感應啟動技術、群控樓宇智能管理技術等均可達到很好的節能效果。貴州電梯今天就分享到這裏了,如果這邊還有什麽不了解的可以來草莓视频app在线下载公司官網留言都是可以的。


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